このBlogについて

イスラエルや戦後系の戦車作ったり、おっぱいがけしからんフィギュア
作ったり、年中、体のどこが具合悪いと文句垂れるおっさん「サビ屋」のBlogなんやな・・・。

※自転車乗り始めてからババチビりそうな勢いで模型作ってないってそれ前から言われてるから(戒め)

FELTとANCHORと9S下駄の熱い三台体制(活用できているとは言っていない)

2011-10-27

例会レジュメの経費計上を考える

Twitterのトレンドを見ていて、気になったサービス↓

セブンイレブンのネットプリント
http://www.printing.ne.jp/

サークルKサンクスのネットワークプリント
https://networkprint.ne.jp/sharp_netprint/top.aspx

こんな使い方
「セブンイレブンのネットプリントを駆使して学級通信みたいなものを作ったらそこそこ盛り上がった 」http://togetter.com/li/204464


展示会のポスターやレジュメ類、その他資料の印刷をこっちでやった方が経費計上がわかりやすいんじゃないかと思えてきた。

1枚あたりの単価はあるけど。マルケーのネットワークプリントでやるとしたら、一回の例会分でレジュメ15枚+付属資料15枚として600円。

一カ月30枚(年360枚)の想定で、ウチのPX-G900でやろうとした場合。

PX-G900純正インクがフルセットで6000円(Amazon価格) + A4用紙250枚入り400円×2セットと仮定した場合、一月あたりの単価は約570円。1枚あたりは約18~19円。※めっさ単純な計算でごわす
(やっすい互換インク使うという手もあるが、ウチのプリンタがイワされるかもというリスクを”吾輩だけ”が抱える事になるので、No thank you )


計算上、印刷枚数が増えれば1枚あたりの単価も安くはなるが、途中で必ずインクの買い足しは発生するので単価はむしろ上がる。というか、正確な単価の計上が無理に等しい。
(というかインク代と紙代だけで、電気代や吾輩自身の工賃は一切含まない)

年度末もしくは年度初めで、インクカートリッジフルセット分+想定印刷分の用紙代をあらかじめ貰うという線も考えたが、ウチのPX-G900がサークル用の印刷だけやっている訳じゃないというのが問題になりそうな気配がした。

それならいっそのこと、印刷単価があらかじめはっきりしている印刷サービスを使えばええんでないかな?と思ったり。

単価面で数円~10円程度の開きは発生するだろうけど、少なくとも「吾輩がチョロまかしている」という嫌疑だけはおそらく発生しない。

「吾輩が例会に行けない」ような事態にあたっても、レジュメ無しで議論が進まないという事態が発生する可能性を少しでも軽減できるかな、という。
(この辺りは、サークルのHPにアーカイブとしてレジュメをあらかじめ掲載しておくことでリスク軽減を図ってはいる)

後は、ポスターなど(というか、現状ではポスターぐらいしか思いつかないが)のような大判印刷の場合、印刷する環境が限られるが、コンビニのマルチコピーならA3などの大判印刷が使える上、データを渡す手段がなくとも、プリント予約番号さえ公開してしまえば、「どこでなりとやってくれい」と委任できる。

逆に言えば、プリント予約番号を知っていれば部外者でも勝手に印刷できる訳だが、勝手に印刷されたところで痛くも痒くもない訳で、むしろ印刷した人間が意味もなく数十円を浪費するだけ。
(そもそも、HP上でも公開しているのだから、これに限って「部外者による印刷」を気にしても仕方がない。というか、勝手に印刷したところでほぼ無価値であるし)


 

2011-10-13

WEB頒布始めました

---------- 前回までの粗筋 ------------------------------

|;`・∀・| 【  Monolithですが、在庫がヤバいです 】

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TF神戸で、箱セットやコンクリートバリアが全力で売れ残ったので、WEB頒布することにしました。

詳細及び対象商品↓
Menatezz's Product & Online Sale


価格については、イベント頒布価格と同一です。

※銀行振り込みのみでのお支払いに対応しております。その他(現金書留・代金着払い、クレジットカード、金券でのお支払い等)には対応しておりませんが、御要望次第では対応を考えます。

イベント会場での頒布と異なり送料がかかりますが、イベント会場が遠方で行けないという方、イベントでは他のものが欲しいからスルーしていたという方も是非ご検討ください。

新しい頒布物についての今後の方針としては、「イベントでの頒布後に、WEB頒布を行う」という形にします。万が一、天災や管理人の個人的事情でイベント頒布が実施できない場合は、WEB頒布を先に実施します。

2011-10-11

トレジャーフェスタin神戸3に参加してきた

昨日、神戸で開催されたトレジャーフェスタin神戸3に参加してきました。



頒布物をご購入、ご覧いただいた皆様、まことに有難うございました。

現地で、若先生の同伴で来ていた島根の装甲列車メンにアレげな装甲トロッコの原型を見せていただいたり、それを頒布できたらイイよねウフフ、と焦点の定まらない目つきでお話したり、12時半以降、まったりモードな会場内でダラダラしたり、と。


5:10 自宅発(お腹痛くてBENJOにインしていたせいで、わりとギリ)

5:48 駐車場からダッシュして、近鉄・松阪駅で大阪上本町行きの区間快速に乗車(1520円)

7:30ぐらい 大阪・鶴橋駅 下車。

7:52 三宮行きの快速急行乗車(400円←三宮で精算)

8:45 阪神・三宮駅 着

8:57 三宮駅から、ポートライナー・北埠頭行き乗車(240円)

9時チョイ過ぎ 市民広場駅下車 → 会場入り

16:30過ぎまで会場(売上6800円 + カモさんからの委託品売上15000円)

17:30ぐらいまで三宮の駅ビルで晩飯(とんかつ膳、1130円)

阪神電車で三宮→上本町へ (550円)

18:20の近鉄急行に乗り損ねたので、18:50の特急で帰る。(2800円)

20時半、松阪到着。24H駐車場(松阪駅の近く)の料金が500円。
三宮から一緒に帰ってきた某らいめい大哥と茶ァしばく(600円)。

22時前、自宅着。

まぁ、何と言うか必要経費(交通費と材料費。食費・買い物除く)に対しても赤字というアレさ加減。
WFからの売れ残りであった「戦車掩体壕」が何とか全て売り切れたのが救い。
雑具箱とコンクリートバリアは全力で売れ残りましたとも!イェア!

今回は頒布物4種+委託品1種に加えて、ジャンクパーツ販売。
ウチのゴミを何とかしたいのと、パーツで引き寄せて頒布物も見てもらうというワリとKOSOKUな戦術を弄してみた。

まぁ、両方同時にハケるという展開は無かった訳ですが。
ただ、目を向けてもらわんことには売れる可能性も生じない訳で。
弱小零細ディーラーとしては、色々考える訳で。

「スケールモデル系アクセ・ストラクチャーを出さない」という方向にシフトするつもりは一切無いけど、ただそれだと品数(不良在庫を抱えるリスクも同時に発生)やクオリティの底上げ(ある意味、当たり前なんだが)、有名ブランドの隙間を突く(ある意味、不良在庫発生のリスクがある)事は必至な訳で。

もっと「ウチらしい」アイテムに特化していくべきなのかなぁ、と。
戦後系戦車とかイスラエルとか。
いちおー、冬WFに向けてスケールモノ以外のアイテムも準備はしているんですが。

箱とバリアについては、次のWFに持ち込んでも全力で売れ残る気がするので、WEBでの頒布にシフトしようかなぁ、と考え中。一応、それなりのパッケージングにはしてあるので。

2011-10-06

トレジャーフェスタin神戸3頒布物 と 参宮線の憂鬱(にわか鉄)

来週の10/10「トレジャーフェスタin神戸3」に参加します。

卓番号:Aイ06
ディーラー名:Menatezz


頒布物は、AFVモデル用ストラクチャー・アクセ類4種+知人よりの委託品1種です。

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先日来より、近所のJR東海・参宮線でにわか鉄的行動をしてみた。


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【参宮線の憂鬱】

吾輩宅のめっさ近所を走るJR東海・参宮線は、「お伊勢さん」への直通幹線としてかつては複線であり、東京・大阪などからの直通寝台列車も運行されていた。

戦時中の昭和19年には「不要不急線」指定を受けて、下り線は線路を金属資材として供出する為に廃止。
戦後、旧複線区間の再複線化が計画されるも、近鉄が大阪線の接続や宇治山田以南の改修に本気出したり、地方都市の公共交通死亡フラグであるモータリゼーションが本気過ぎたりした結果、赤字ローカル線に転落。

21世紀になって、地元メイン企業であるところの赤福の会長をして「磯野ー!2013年の式年遷宮で観光客ウハウハだから、参宮線と伊勢市駅の伊勢車輌区潰して駐車場にしようぜー!」と本格的要らん子扱いを受ける。
その発案自体は、赤福がやっちゃった事の影響もあるので、今現在ではおそらく放置状態。

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そんな参宮線、今でもあちらこちらに複線時代の残滓を見る事ができる。


参宮線・田丸駅から伊勢市駅側の外城田川に架かる鉄橋。
橋の無い橋脚が、昭和19年に撤去された旧下り線。
画像がボケていてアレだが、煉瓦積みの橋脚である。


面白い事に、橋脚は外城田川の上流側が楔型に、下流側は平面に整形されている。

どうでもいい話だが、この鉄橋のすぐ近くには霊園がある。
そして、この鉄橋のすぐ横にかかっている橋の名前は「極楽橋」。ウマくできてんなぁw



田丸駅からさらに伊勢市駅方面に移動したところの踏切。
ガキの時分より不思議だった「異様に広い線路脇の空間」が「旧下り線の路盤跡」だと考えると合点が行く。


旧下り線の路盤跡から伊勢市駅方面を眺める。
ガキの時分は、これが複線跡とは思いもよらんだよ。

送信者 Sabiya's Daily Log

旧上り線(現在の参宮線)を走る快速みえ。


機会があれば、他箇所の複線跡もウォッチしていきたい。